交通漫谈：从新加坡公交到中国挖墙角谈起
最近在国内的公交行业发生了一件事情引起了从业人员的极大关注，那就是新加坡公交公司赴成都开出了月薪7000元的高价招聘公交车司机由于成都公交司机月收入仅为2000元所以消息一经传出成都公交司机蜂拥而至场面火爆之极。而如此热闹的场面却让成都公交公司大为尴尬。
据了解新加坡最大的上市巴士公司将首次在成都招收100名公交司机。从上午8点到晚上7点，仅仅一天之内，就吸引了蓉城近300名求职者蜂拥而至。前来应聘的近一半为成都公交公司司机，他们普遍表示，新加坡7000余元的月薪对他们而言极具诱惑。
由于新加坡开出了7000元的天价，许多司机纷纷跳槽这给当地公交企业带来了极大的压力。面对挑战成都公交表示他们不会闭关自守，而会面对现实。成都公交集团将在现有条件下，继续加强调整企业管理结构和工资结构争取把人留下。
从这件事情上不仅让我又想到一个问题，那就是我们现在的公交行业薪酬水平合理吗？也许有人会说新加坡的生活水平比我们高所以薪酬比我们高几倍也是合理的，但是我却不这么认为。其他不说就那上海来比吧上海的公交车司机现在的平均收入大约在每月3000元左右可能有人会说上海怎么可以和新加坡比？但是我用一组数据完全可以说明问题.
据环球人力资源信息及顾问机构ECA公布的最新生活指数调查报告指出。亚洲城巿生活指数排名前十位依次为首尔、东京、横滨、神户、香港、台北、北京、上海、新加坡以及广州。ECA共对39个亚洲城市进行了调查，其中包括15个中国城市。雅加达在亚洲排名第十一位，曼谷排名第十八位，马尼拉排名第十九位，河内排名三十二位，吉隆坡排名第三十三位。巴基斯坦首都伊斯兰堡则在亚洲39个受调查城市中排名最后一位。
报告并指出，受人民币升值以及食品价格上扬推动，中国内地的生活指数一路走高。报告说，中国内地的食品、石油及谷类价格上涨，加上人民币相对美元转强，推高内地城巿的排名，北京及上海的全球排名分别跃升了13及23位，与亚洲区内传统较昂贵的城巿(如香港及台北等)之间的差距进一步缩小。与此同时，内地二线城巿的生活成本也正在快速赶上。
从以上这组数据表明也就是说上海现在的生活水平及物价指数已经排在新加坡前面了。可是我们的收入却连人家的一半都不到正是同人不同命啊！过低的薪酬怎么能够让人全身心投入工作？优质服务更是无从谈起。新加坡公交此次到国内挖墙角不知会不会给有关方面一个启示，也许真的到了改变的时候了。
